在最混亂的戰場前線，一段機械歷史就此展開
1940 年代，英國軍方為了讓傘兵能在敵後迅速機動，委託 Excelsior 摩托車公司打造一台「 能從天而降 」的迷你摩托車。這台小車必須夠小，能塞進空投膠囊；夠輕，單人可以抬起；也要夠快，落地後能立刻上路。
這，就是 Minibike 最初的樣子 —— Welbike。
搭載 98cc 二行程引擎，車重僅約 32 公斤，沒有避震只有後煞車。士兵得助跑，快速扣下拇指離合器，才能啟動引擎，從落地到發動不到一分鐘。戰場上，Welbike 代表了速度、行動與生存，回望歷史它也悄悄點燃了迷你機車文化的第一把火。
Corgi、Indian Papoose —— 戰後重生的迷你車
戰爭結束後，Welbike 並沒有被遺忘，它被重新設計成民用版，命名為 —— Corgi（沒錯，靈感來自英國皇室最愛的柯基犬）。這台改良小車加上了兩速變速箱、Kickstarter、燈具和更大的油箱，耐用度與舒適性也同步升級。Corgi 保留了 Welbike 精簡輕巧的靈魂，更適合日常使用。
不久後，英國 Brockhouse 公司將它出口到美國，並掛上 Indian 摩托車的經典標誌，以 Indian Papoose 之名上市販售。這一刻，迷你摩托車正式從戰場走進了街頭生活。
不是玩具，是自由：美式後院與 Honda Monkey 的故事
1950 年代，美國掀起了另一波迷你車潮流。從車庫、後院開始，人們用割草機引擎、隨手可得的零件組裝出一輛輛小型摩托車。
這些 DIY 小車外型粗獷、聲音吵鬧，卻充滿著最純粹的自由感，MiniBike 成了無數年輕人生命中的「 第一台摩托車 」，也是那個時代美式青春的一部分。
1961 年，Honda 為一座遊樂園設計出迷你摩托原型，沒想到一推出就爆紅，他們乘勢推出了史上最經典的迷你摩托車 —— Z50，也就是大家熟知的 Monkey Bike。
原本是為兒童設計的小車，卻因為體積小巧、樂趣十足，連大人都無法抗拒。成人騎乘時，四肢自然向外張開，看起來就像猴子攀爬，因此得名「 Monkey 」。
隨著 Honda Monkey 席捲全球，Suzuki、Kawasaki、Yamaha，甚至 Harley-Davidson 等大廠也紛紛投入這場迷你車革命，一場風格小車的新時代就此展開。
從電影感造型到可收納的摺疊摩托車：個人風格的進化
進入 1970 年代，MiniBike 的風格越來越多元。義大利 Fantic 率先推出了擁有復古 Chopper 外型的迷你摩托；Honda 則創造出可摺疊收納、方便都市短程通勤的 Motocompo。
這些創新作品告訴我們：MiniBike，不只是交通工具，更是一種生活美學的選擇。
MiniBike 是歷史，也是態度
從戰場到城市，從 DIY 精神到個性風格，MiniBike 的進化，不只是機械技術的革新，更是一場生活態度的轉變。它曾是空降兵的秘密武器，也曾是後院少年的冒險起點。
如今，SEic 延續這股自由精神，推出全新 Unimoke minibike、Unimoke miniswing —— 經典比例，電力驅動，小巧不是妥協，而是重新出發的方式。
在不斷變化的城市節奏中，我們始終相信，騎行不只是移動更是一種表達。而這台 16 吋 Unimoke，正是從這個想法啟程 —— SEic 想打造一台能讓更多人自在駕馭、在都市巷弄中恣意穿梭，同時保留那份對機械美感、復古風格的熱愛。
這不只是一台小車，更是一種，把日常變成遊戲的邀請。
