越騎行，所居住的城市生活越友好

提起通勤生活，我們總是會不自覺地聯想起速度與效率，隨著一天的時刻的開啟，閃爍的紅綠燈，汽機車的轟鳴，忙碌趕時間的上班族，讓速度成為了衡量其發展水平的一項指標。而SEic單車工廠所要帶來的「慢行交通」生活，恰巧與之相反，但卻更能體驗到一座城市真正的魅力。
 

世界上最友善的單車國家
如果說只能從全世界範圍內選出一座城市作為單車友好城市的話，那一定就是哥本哈根。
自2016 年起，哥本哈根市中心地區的自行車數量就超過了汽車；62% 的城市居民以單車為上班或上學的代步工具；城市中每人每天的騎行總和達到了144 萬公里，相當於環繞地球31 圈，也正是這些數據使得哥本哈根能夠連續三屆蟬聯單車友好城市排名的冠軍。

隨處可見的單車租賃店。你可以選一輛喜歡的車款和適宜的價位，之後便可以馳騁在城市中最鮮豔的單車專用車道，如果有需要也可以隨時在路邊小店借到免費的打氣筒，累了的話還可以帶著單車一起坐火車、上輕軌，去到更遠的地方。總之只要你想，就可以在這座城市中一路地騎下去，期盼再五年後我們所居住的小島，也可以成為像這樣的國度。



Paris 巴黎 · 疫情下的后起之秀
原本巴黎在歐洲一票「單車之城」中並不起眼，可正是因為疫情，意外促進了城市中單車友的使用習慣。
就在21年，巴黎市長Anne Hidalgo（安妮·伊達爾戈）公佈了一項很有野心的計劃——「2021—2026 年騎行計劃」。用5年時間，讓法國首都巴黎，從原來一個騎行體驗很糟糕的城市，朝向「100% 友善騎行的城市」轉型。



你將不再見到汽機車廢氣排放，取而代之的是漫步的行人，以及單車掠過的身影。對於巴黎來說，成為騎行友好城市的改變之路才剛剛開始，好在一切正在往好的方向發展。當城市中的硬體設施逐步完善，與之對應的騎行習慣和生活方式也在轉變——騎行正成為巴黎全民生活中越來越流行的出行選擇。